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獻禮船政159丨馬尾造船7500車LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463J）試航告捷 海上試驗周期再創(chuàng)佳績
發(fā)布來源：宣傳辦公室
發(fā)布時間：2025-12-22
12月20日，福建船政旗下馬尾造船建造的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463J）圓滿完成所有海上試驗項目，勝利返航。本次試航自12月17日至20日，在為期3天3夜的緊湊周期內(nèi)高效完成油和氣一次試航。
7500車LNG雙燃料汽車滾裝船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進系統(tǒng)設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng)，貨艙設13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險品，并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級ABS船級社。
海試的成功是項目團隊深入推行精細化管理的集中體現(xiàn)。在充分吸收前期同型船建造與試航經(jīng)驗的基礎上，項目組對全過程進行了周密策劃與科學統(tǒng)籌，通過制定詳盡的試驗大綱與精準的日程計劃，并優(yōu)化關鍵項目的調(diào)試順序，實現(xiàn)了航速測試、LNG燃料模式切換、操縱性能試驗等核心項目間的無縫銜接與高效流轉(zhuǎn)，顯著提升了海上試驗時間的利用效率，最終比原定計劃提前圓滿完成任務。
試航過程中，船舶各項設備運行穩(wěn)定可靠，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。現(xiàn)場服務工程師、船東監(jiān)造代表、船級社驗船師和該船項目組通力協(xié)作、密切配合，共同保障了試驗任務的高效完成。
該型船是馬尾造船緊跟綠色航運趨勢，積極拓展清潔能源船舶市場的重要產(chǎn)品。其成功高效完成試航，不僅彰顯了企業(yè)在汽車滾裝船建造領域的扎實技術(shù)實力與卓越項目管理水平，也為后續(xù)船舶的順利交付奠定了堅實基礎。